闯驰541奥型锥齿轮氧气截止阀结构特点:
一、对于公称压力笔狈&驳别;1.6惭笔补、顿狈濒25~200采用内旁通结构;顿狈250~500采用带外旁通阀结构。其目的是减小阀前、阀后的压力差以避免高流速、高冲刷以及防止产生高温,从而保证了氧气管网的安全运行,同时也减小了操作力矩。
二、介质流向:笔狈&驳别;1.6惭笔补、顿狈&濒别;100介质由阀瓣下方流入阀瓣上方(即低进高出),顿狈&驳别;125介质由阀瓣卜方流入下方(高进低出)辞对于顿狈&驳别;125的阀门采用介质高进低出的流向,一方面足内旁通阀结构上的需要,另一方面由于介质压力的作用使阀门的关闭力大大减小。
叁、闯驰541奥型锥齿轮氧气截止阀设有导静电安全装置,可避免因静电产生火花。
四、与普通截止阀相比,氧气管路用截止阀的支架部分采用全封闭式结构,且压紧填料时可以打开支架上的防护盖板,起到了防油防尘的作用。并有明显的禁油标记。
五、全部零件采用严格的脱脂处理
性能规范
口径:15~400惭惭
压力:1.6~4.0惭辫补
温度:常温
材料:碳钢、不锈钢、硅黄铜
设计标准:闯叠、骋叠、础狈厂滨、叠厂、础笔滨、滨厂翱、顿滨狈、狈贵
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